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锡产电动车成为“爆款” 走俏海外

2016年03月23日

“新的日本人经常说的一句话是”以质量也有其他“。 “昨天,新电动车厂的办公区,新日电动车有限公司总裁办主任陈开亚重视。2015年以前,出口的统计数据显示,新日电动车外贸出口增长30%,超过一打在伊朗,土耳其,越南,在一些国家和地区的电动车销售的新市场几乎成为一个“爆款。 “因此,”拉风“的演出,陈开琊看来,秘诀其实很简单,”为民办实事的质量。“

新的一天,雅迪等电动车品牌在国内的家庭,但在国际市场,国内几大品牌还是输了本田,雅马哈等。陈开亚介绍,优质的产品的根本原因。电动车,质量参差不齐,以及其他东南亚国家出口,日本正面临着新的竞争者主要是国内的电动车品牌,价格战已成为市场抢占对方的重要手段,挤压生存空间的对手;还有一些仿冒品出现,不仅影响了电动车产品的声誉,同时也减轻了“中国制造”善意客户不利于国内电动车品牌长期生存。

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新日本朝海外的第一步是要严格控制电动车辆的质量。凯亚陈先生告诉记者,事实上,从2010年开始,新的日期将产品的质量,品牌推广放在首位,但紧随其后。为了保证电动车和国内销售的产品,而出口的质量,公司成立了专门的ITC汽车生产线,厚积薄发,在去年产品销量爆发式增长迎来。对于国外市场,新研究的第一天进行,根据当地人的喜好,收入水平等方面,除了严格的质量控制,也有颜色,外观上做文章,推出有针对性的产品。截至去年年底,越南市场推出了“哈雷王子”,则第一个版本的下一回合>>>实惠易于在第二版用>>>铃声质量,服务城市

现场,很快就已经销售90,000几乎可以被称为“爆款”

一个。

在产品的质量控制,创新也是一个重要的组成部分。除了新的一天与国内科研机构,也逐渐向国际“看齐”。去年,日本推出了全新的日本队,负责质量控制,还制定了电机和麻省理工学院。 “投资技术等于投资未来,超过5000万的研发费用,新的一天的年度投资。目前,新日正逐步发展智能化方向发展,电动汽车的未来可以通过手机来控制。在这方面,新的一天是一个开拓者。“陈开亚说,今年计划建设在东南亚的工厂,新的日期力争使外贸出口额达到100亿美元三年。